Leghe di nichel per la produzione di pale di turbine di motori aeronautici- - Conoscenza

1.Leghe a base di nichel-adatte per la produzione di pale di turbine di motori aeronautici-

Superleghe a base di nichel-lavorate

GH4169 (Inconel 718): Ha eccellenti proprietà meccaniche complete a medie e basse temperature, buona lavorabilità ed è adatto per la produzione di pale di turbine di sezioni a bassa-pressione e pressione intermedia-di motori aeronautici-.

GH4145 (Inconel X-750): Con elevata robustezza, resistenza alla corrosione e buona resistenza allo scorrimento sotto i 700 gradi, viene utilizzato nella produzione di pale di turbine per alcuni motori aeronautici-di piccole e medie dimensioni-.

Superleghe a base-nichel colate

K417G: una superlega fusa a base di nichel-cromo-cobalto-con eccezionale resistenza alle alte-temperature e resistenza all'ossidazione, ampiamente utilizzata per la produzione di pale di turbine ad alta-pressione di motori aeronautici-a spinta di piccole e medie dimensioni.

IN738LC: Ha una buona resistenza alla fatica termica e prestazioni al creep a 900 gradi ed è un materiale comune per le pale delle turbine dei motori a turbina a gas e dei motori aero-.

Superleghe a base di nichel-della metallurgia delle polveri

FGH95: Preparato mediante un processo di metallurgia delle polveri, ha una microstruttura uniforme, un'elevata purezza ed eccellenti proprietà meccaniche alle alte-temperature e viene utilizzato per la produzione di pale di turbine ad alta-pressione di motori aeronautici avanzati-a spinta-.

René 88DT: Con elevata resistenza allo scorrimento viscoso e alla fatica, è adatto per pale di turbine di motori aeronautici ad alte-prestazioni-operanti in condizioni estreme.

Il motivo principale per cui queste leghe sono adatte alla produzione di pale di turbine è la loro eccellenzaresistenza alle alte-temperature, resistenza allo scorrimento viscoso, resistenza all'ossidazione e resistenza alla fatica termica, che può resistere al duro ambiente di lavoro caratterizzato da alte temperature, alta pressione e flusso d'aria ad alta velocità nei motori aeronautici-.

2. Leghe a base di nichel-comuni nell'ingegneria navale e i loro principali vantaggi

L'ingegneria navale deve affrontare ambienti di servizio difficili come la corrosione dell'acqua di mare, l'erosione degli ioni cloruro, l'alta pressione e la corrosione dell'idrogeno solforato umido. Le leghe a base di nichel- comunemente utilizzate e i loro principali vantaggi sono i seguenti:

Grado di lega a base di nichel-	Vantaggi fondamentali	Applicazioni tipiche nell'ingegneria navale
Inconel 625	1. Eccellente resistenza alla corrosione per vaiolatura, alla corrosione interstiziale e alla corrosione intergranulare nell'acqua di mare; 2. Buone proprietà meccaniche alle alte-temperature e alle basse-temperature; 3. Forte resistenza alla tensocorrosione (SCC) causata dagli ioni cloruro	Oleodotti e gasdotti offshore, apparecchiature per teste di pozzo sottomarine, scambiatori di calore per acqua di mare
Hastelloy C276	1. Eccezionale resistenza alla corrosione da parte di agenti ossidanti e riducenti, particolarmente resistente alla corrosione da parte di composti contenenti cloro-; 2. Nessuna tendenza alla sensibilizzazione, evitando la corrosione intergranulare; 3. Buona saldabilità	Apparecchiature per il trattamento chimico marino, componenti di impianti di desalinizzazione, sistemi di desolforazione dei gas di scarico offshore
Monel 400	1. Eccellente resistenza alla corrosione nell'acqua di mare, compresa la resistenza alla corrosione dovuta all'erosione e alla cavitazione dell'acqua di mare; 2. Buona resistenza e tenacità alle basse temperature; 3. Basso costo rispetto ad altre leghe a base di nichel-ad alte prestazioni	Alberi di elica marini, pompe per acqua di mare, valvole e dispositivi di fissaggio
Incoloy 825	1. Buona resistenza alla corrosione da acido solforico, acido fosforico e acqua di mare; 2. Forte resistenza alla tensocorrosione in ambienti contenenti cloruro-; 3. Eccellente saldabilità e formabilità	Attrezzature per il recupero del petrolio offshore, sistemi di raffreddamento dell'acqua di mare, condotte sottomarine

I principali vantaggi complessivi di queste leghe a base di nichel-nell'ingegneria navale sono:resistenza alla corrosione superiore in ambienti marini difficili, proprietà meccaniche stabili in condizioni di lavoro complesse e buona lavorabilitàper adattarsi ai requisiti di produzione di apparecchiature marine su larga-scala.