1. Domanda: Quali sono le principali applicazioni di queste leghe?
Risposta:
Piastra Inconel 718: ampiamente utilizzata nelle pale delle turbine a gas, nei componenti strutturali aerospaziali e negli elementi di fissaggio ad alta-temperatura grazie alla sua eccellente robustezza e resistenza alla corrosione.
Inconel 600/Incoloy 825 (UNS N07718): comunemente utilizzato in ambienti chimici, marini e industriali ad alta-temperatura, adatto per parti esposte a ossidazione e corrosione.
2. Domanda: Quali sono le proprietà meccaniche e termiche tipiche?
Risposta:
Inconel718:
Resistenza alla trazione: ~1240–1400 MPa
Limite di snervamento: ~1030–1100 MPa
Mantiene la forza fino a 650-700 gradi
Eccellente resistenza alla fatica, allo scorrimento e alla rottura-da stress
Inconel 600/Incoloy 825:
Resistenza alla trazione: ~515–690 MPa
Buona resistenza alle fessurazioni da stress-corrosione
Funziona bene in ambienti ossidanti e leggermente riducenti
3. Domanda: quali forme e dimensioni sono disponibili?
Risposta:
Lastra Inconel 718: generalmente disponibile come lastre e fogli
Spessore: 3 mm – 100 mm
Larghezze standard: 500–2000 mm, lunghezze fino a 6000 mm
Inconel 600 / Incoloy 825: disponibile in lastre, fogli, nastri e barre
Possono essere fornite anche dimensioni personalizzate per applicazioni aerospaziali o industriali
4. Domanda: come si comportano queste leghe in ambienti corrosivi e ad-temperature elevate?
Risposta:
Inconel 718: eccellente resistenza all'ossidazione e stabilità strutturale a temperature elevate, ideale per motori a turbina.
Inconel 600/Incoloy 825: resistente agli acidi solforico, cloridrico e fosforico, nonché alla tensocorrosione indotta da cloruro-, adatto per ambienti chimici aggressivi.
5. Domanda: Esistono requisiti speciali di lavorazione o trattamento termico?
Risposta:
Inconel 718: richiede la solubilizzazione a 980–1020 gradi seguita da invecchiamento a 720–760 gradi per ottenere un'elevata resistenza.
Inconel 600/Incoloy 825: soluzione generalmente fornita-ricotta; la saldatura potrebbe richiedere una distensione post-saldatura per evitare fessurazioni.
Entrambe le leghe possono richiedere lavorazioni meccaniche di precisione e finiture superficiali per applicazioni aerospaziali e ad alte-prestazioni.
